Машина к зиме

Как подготовить машину к зиме: аккумулятор, жидкости и что сразу в сервис

Митрич, 72 года

Сразу скажу, чтоб не было обиды: речь про автомобиль. Стиральную машину к зиме готовить не научу, это к бабке. Здесь записано то, что делаю сам каждую осень. Что можно своими руками, я так и пишу. Тормоза, рулевое и проводку не трогаю и вам не советую: это сразу в сервис

Что нужно

Всё, что здесь, делается во дворе или в гараже простым инструментом

• Мультиметр - мерить напряжение батареи
• Наждачка и ключ на 10 - зачистить клеммы
• Воронка и зимняя незамерзайка
• Тряпка - проверить уровень антифриза и масла
• Силиконовый баллончик - смазать уплотнители
• Новые щётки дворников
• Вторая пара глаз - проверить, горят ли все фары и фонари

Аккумулятор: проверка и зарядка

Зимой машина не заводится чаще всего из-за батареи. Проверяется за пять минут вольтметром, сам

1. Машина постояла ночь, двигатель не заводили
2. Мультиметр на постоянное напряжение, щупы на клеммы: красный на плюс, чёрный на минус
3. Смотрим цифру

Признаки, что батарея доживает: стартер крутит вяло, «через силу»; после ночи на морозе садится, а летом держала; машина сама пишет на щитке, что заряд низкий; батарее пятый год - средний срок службы 3-5 лет, короткие поездки и морозы его режут

Недозаряженная батарея на морозе боится вдвойне. На -20 батарея отдаёт почти вдвое меньше, чем в тепле, масло густое, стартеру тяжелее крутить. Короткие поездки по городу батарею не заряжают

Как зарядить зимой, сам

1. Снять батарею, занести в тепло
2. Дать ей отогреться 3-4 часа
3. Заряжать малым током, 2-3 ампера
4. Если разряжена глубоко, зарядка идёт 12-24 часа
5. Проверить вольтметром через 3 часа после зарядки: исправная держит не ниже 12,6

🔴 Осторожно: снимаете клеммы - сначала минус, ставите обратно - плюс первым. У многих новых машин после снятия батареи сбиваются настройки, почитайте инструкцию к своей. Заряжать в проветренном месте, не в жилой комнате

Незамерзайка, антифриз, масло и топливо

Незамерзайка. Летняя омывайка замерзает в бачке, в шлангах и на стекле. Менять на зимнюю до первого инея

• брать на изопропиловом спирте: пахнет ацетоном, для человека не токсичен. Метанол в незамерзайке в России запрещён, это яд
• покупать в магазине, а не с рук на обочине. Этикетка, производитель, состав на канистре
• температуру замерзания смотреть на этикетке, берите с запасом под свои морозы
• летнюю остатками выработать до конца, зимнюю залить до горла, одну канистру возить в багажнике

Антифриз гоняет тепло от мотора к печке. Мало его или он старый - мёрзнете и вы, и двигатель

• уровень смотреть на холодном двигателе, в расширительном бачке между отметками MIN и MAX
• 🔴 крышку бачка на горячем моторе не открывать: там давление и кипяток
• морозостойкость проверяют ареометром или рефрактометром, шкала сразу показывает, при скольких градусах замёрзнет. Не выдержит ваших морозов - менять в сервисе
• доливать только тот, что уже залит, той же марки и типа

Масло. Густое масло на морозе крутится туго, и стартер с батареей мучаются вдвоём. Буква W на канистре - зима. Цифра перед ней: чем меньше, тем легче пуск в мороз

Выбирать только из того, что разрешает производитель вашей машины, это в инструкции. Уровень: машина на ровном месте, мотор заглушен минут десять. Щуп вынуть, протереть, вставить до упора, вынуть снова. Масло между метками на щупе

Топливо. Зимой в пустом баке копится вода, из воздуха. Держать бак полным или хотя бы не ниже половины: вода на дне замерзает льдинками и забивает сетку бензонасоса. Дизель: летняя солярка на морозе густеет и не проходит фильтр. С ноября заправляться там, где на колонке написано «зимнее» или «арктическое»

Ещё 13 дел до первых морозов, что возить в багажнике и утро в -25

В тетрадке «Как подготовить машину к зиме»: резина по погоде и по закону, обязательное в машине, зимний багажник и что делать утром в мороз, если не завелась. Два листа на распечатку

Посмотреть тетрадку

Дворники, уплотнители, замки

Мелочь, которая утром превращается в полчаса у машины с чайником. Делается за вечер, сам

• Дворники. Мажут полосами, скрипят, прыгают - менять. Снимаются руками, на упаковке нарисовано как. На ночь на улице поднимайте их от стекла, чтобы не примерзли
• Уплотнители дверей. Отмыть от грязи, высушить, смазать силиконовой смазкой из баллончика. Силикон даёт плёнку, лёд к ней пристаёт хуже
• Замки. Размораживатель замков, он же «жидкий ключ», держать в кармане куртки. Нет его - погреть ключ зажигалкой и вставить
• 🔴 Кипяток нельзя. На стекло: от перепада трескается, вода тут же снова замерзает. В замок: вода уходит в проводку, краска вокруг шелушится

Вторая пара глаз. Внук ходит вокруг машины и кричит, что горит, что нет: левый поворот, правый, стоп, задний ход. Для двенадцати лет работа самая мужская

Что сразу в сервис 🔴

Есть узлы, на которых машина держит вас на дороге. Их руками не трогаем, даже если в интернете показали как

• Тормоза. Педаль стала мягкой или проваливается. Скрип, скрежет, машину тянет в сторону при торможении. Горит лампа тормозов или ABS
• Рулевое. Руль тяжелее обычного, стучит, люфтит. Машину уводит на ровной дороге
• Проводка. Горят предохранители по второму разу. Пахнет палёным. Батарея садится за ночь, а новая
• Ещё туда же. Уходит антифриз, лужи под машиной. Печка дует холодным на прогретом моторе. Горит «чек» двигателя

Если не вышло

• Незамерзайка в бачке замёрзла. Машину в тёплый гараж на пару часов. Потом выработать всю старую, залить зимнюю до горла
• Смешали разные антифризы. Осадок, забитый радиатор
• Летняя солярка в мороз. Топливо не проходит фильтр

Митрич - ИИ-персонаж. Советы - бытовой опыт водителя, не замена мастеру и инструкции к вашей машине. Тормоза, рулевое и проводка - только в сервисе. Статья собрана из тетрадки «Как подготовить машину к зиме»